- España

Datos del centro de operaciones

• Localización: barrio de Sanchinarro (Madrid).
• Año puesta en servicio: Noviembre 2010.
• Número autobuses: 400.
• Duración del contrato: 12 años.
• Consumo energético:

- Autobuses urbanos: 170 GWh/año.

- Estación de carga externa: 39,6 GWh/año.

Solución de movilidad adoptada

En Gas Natural Servicios asumimos la inversión de la estación de carga y su explotación durante la vigencia del contrato de 12 años. La explotación contempla el suministro de gas y su posterior compresión, el suministro de electricidad, así como el mantenimiento preventivo y correctivo a todo riesgo de la instalación, proporcionando a la EMT el gas ya comprimido para su utilización en los autobuses.

También, se han creado nueve calles de repostado con posibilidad de funcionamiento simultáneo y con capacidad para efectuar el suministro de gas natural comprimido de cada autobús en un período de tiempo medio no superior a los tres minutos, igualando los tiempos de carga del gasóleo; además de la instalación de 9 compresores con una capacidad unitaria de compresión de 2.700 Nm³/h con rango de compresión de 15 a 250 bares.

Desde la estación de carga se alimenta una estación externa para suministro de vehículos ajenos a la EMT equipada con 5 surtidores, con acceso independiente desde la calle.
 

Situación medioambiental

El uso del gas natural comprimido combustible reduce en más de un 85% las emisiones de óxidos de nitrógeno y de partículas en suspensión, principales contaminantes que afectan a la calidad del aire, y en torno al 15% las emisiones de CO₂, principal gas de efecto invernadero que genera el cambio climático, obteniéndose una reducción anual de emisiones de:

• 54 toneladas de óxido de nitrógeno.
• 4 toneladas de partículas.
• 2.300 toneladas de dióxido de carbono.
   

Situación económica

La inversión en la estación de carga ha sido satisfecha por Gas Natural Servicios, por un importe cercano a 6 millones de euros.

El consumo anual estimado de gas natural en la estación de carga de los autobuses es de 170 GWh y el de energía eléctrica es de 2 GWh.

El ahorro económico para la EMT es superior al 30% respecto a la utilización de gasóleo.

Al finalizar el contrato de 12 años la instalación pasará a ser propiedad de la EMT y únicamente deberá asumir el coste de la energía consumida.
 

Prestaciones del servicio

• Inversión en la estación de carga de GNC: 6 millones €.
• Gestión integral con suministro de gas y electricidad y con mantenimiento preventivo y correctivo a todo riesgo.
• Tiempo medio de carga por autobús: 3 minutos.
• Atención 24h, 365 días al año.
   

Ventajas

Medioambientales:

• Reducción en un 85% de las emisiones de óxidos de nitrógeno y de partículas en suspensión y del 15% las emisiones de CO₂.

Económicas:

• Inversión de Gas Natural Servicios.
• Ahorro económico para la EMT superior al 30% respecto a la utilización de gasóleo.
• Al finalizar el contrato la instalación pertenecerá al cliente.